Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | MHC AP |
Certificación: | ISO9001 |
Número de modelo: | 16620-22010 |
Cantidad de orden mínima: | Negociables |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o como requisito |
Tiempo de entrega: | 2-5days depende principalmente de la cantidad |
Condiciones de pago: | T/T Western Union Paypal |
Capacidad de la fuente: | 1000pcs/month |
Número de parte.: | 16620-22010 | Nombre de parte: | Montaje del tensor de correa. |
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El coche hace: | Toyota Corolla Altis Celica Avensis Rav4 | Modelo del coche: | AE11 CE110 EE11 ZZE11 ZZT23 ACA2 ZCA2 |
Material: | Metal | Número del reemplazo: | 16620-0D020 16620-0D021 16620-0W093 16620-2012 16620-22013 16620-22011 |
Alta luz: | tensor de correa de una polea más ociosa,tensor de correa del coche |
Reemplazo automático del tensor de correa, substituyendo la polea 16620-22010 del tensor de correa
Especificaciones:
Nombre de parte: Montaje del tensor de correa.
Número de parte: 16620-22010
Modelo del coche: Toyota Corolla Altis Celica Avensis Rav4 AE11 CE110 EE11 ZZE11
Tamaño: Estándar del OEM
Condición: A estrenar
El embalar: La bolsa de poliéster dentro, encajona externo
Muestra: Disponible
Garantía: 1 año
Otro número: 534001610 VKM61014
Modelo aplicable del coche:
Mercado |
Gama de la fecha | Modelo | Marcos/opciones |
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Japón | 08/2000-08/2006 | TOYOTA COROLLA, CENTRO CAMPO | CE121, NZE12*, ZZE12* |
General | 05/1995-11/2004 | TOYOTA COROLLA | AE11*, CE110, EE11*, ZZE11* |
General | 08/2000-07/2008 | TOYOTA ALTIS, COROLLA | CE120, NZE12*, ZZE12* |
Europa | 05/1997-08/2001 | TOYOTA COROLLA | AE11*, CDE110, CE110, EE11*, WZE110, ZZE11* |
Europa | 05/1997-10/2001 | TOYOTA COROLLA | AE111, CDE110, CE110, EE111, WZE110, ZZE11* |
Japón | 05/2001-05/2007 | TOYOTA COROLLA SPACIO | NZE121, ZZE12* |
Norteamérica | 08/1997-12/2001 | TOYOTA COROLLA | ZZE110 |
General | 03/2001-07/2008 | TOYOTA COROLLA | NZE120, ZZE12* |
Japón | 04/2001-03/2004 | TOYOTA LO VA A HACER | NZE127, ZZE12* |
Japón | 10/1999-06/2007 | SEÑORA DE TOYOTA | ZZW30 |
Europa, general | 12/1999-08/2005 | TOYOTA MR2 | ZZW30 |
Norteamérica | 12/1999-12/2004 | TOYOTA MR2 | ZZW30 |
Japón | 08/1999-03/2006 | TOYOTA CELICA | ZZT23* |
Europa, Norteamérica | 08/1999-06/2005 | TOYOTA CELICA | ZZT23* |
Europa | 08/1999-08/2005 | TOYOTA CELICA | ZZT23* |
Europa | 10/1997-12/2002 | TOYOTA AVENSIS | AT22*, AZT220, CDT220, CT220, ST220, ZZT22* |
Japón | 04/2000-03/2005 | TOYOTA OPA | ACT10, ZCT1* |
Japón | 06/1998-06/2003 | TOYOTA VISTA, VISTA ARDEO | AZV5*, SV5*, ZZV50 |
Japón | 05/2000-10/2005 | TOYOTA RAV4 J/L | ACA2*, ZCA2* |
Europa, general | 05/2000-10/2005 | TOYOTA RAV4 | ACA2*, CLA2*, ZCA2* |
¿Cuál está el tensor de correa todo alrededor?
Un tensor de la correa de impulsión es una polea montada a un mecanismo de la primavera o a un punto de pivote ajustable que se utilice para guardar la tensión constante en su correa serpentina. Ésa es la correa larga grande en el frente de su motor. El tensor monta en la superficie exterior de la correa para aplicar la presión, o la tensión, en la correa y contra las poleas que conducen cosas como el alternador, la dirección de poder, el aire acondicionado, el etc.
Los tensores vienen generalmente con las poleas; se substituyen normalmente juntos. También, al substituir un tensor, la correa de impulsión debe ser quitada generalmente.
¿Cómo el tensor de correa funciona?
El aire acondicionado, la dirección de poder, y el alternador en su vehículo se dan poder a través de la correa de impulsión. La correa se ata al cigüeñal y a estos sistemas, y transfiere poder del motor de conducir cada uno de estos componentes. El tensor de la correa de impulsión es responsable de mantener la tensión la correa de impulsión, que permite que continúe moviéndose y transfiriendo poder. Cuando el tensor de la correa de impulsión falla, la tensión en la correa de impulsión comenzará a disminuir, y el vehículo no actuará también.
Nuestra recomendación:
Su tensor de la correa de impulsión debe ser examinado siempre cuando se mantiene su correa de impulsión. Durante mantenimiento general y la inspección, su sistema de la correa de impulsión se debe revisar para asegurarse de que todos los componentes están en puesta en marcha. El tensor de la correa de impulsión durará generalmente más de largo que las correas de impulsión, para de largo como se examina su tensor o substituido cuando son sus correas de impulsión, su sistema de la correa debe permanecer en buena forma.
Sobre nosotros:
Nuestra compañía se especializó en recambios autos encima desde 2002, suministra a toda clase de piezas de automóvil la experiencia de los ricos, técnica probada. Especialmente para las piezas del chasis: soporte de motor, brazo de control, zapatas de freno, disco del freno, calibrador del freno, transporte, transporte del eje, estante de la dirección, extremo de barra del tir, extremo del estante, junta de rótula, y piezas eléctricas: sensor, primavera del reloj, interruptor de la ventana, bujía, bobina de ignición, inyector, surtidor de gasolina, y porción de recambios de HONDA para el acuerdo, cívicos, Crv, ajuste, ciudad, odisea. Esperamos realmente que poder hacer una relación y una amistad de la cooperación del negocio del forever.
FAQ:
Q. ¿Cuál es sus términos del embalaje?
A: Generalmente, embalamos nuestras mercancías en cajas blancas neutrales y cartones marrones. Si usted ha registrado legalmente patente, podemos embalar las mercancías en sus cajas calificadas después de conseguir sus letras de la autorización.
Q. ¿Cómo sobre su plazo de expedición?
A: Generalmente, en existencia las mercancías, tardará 2 o 5 días después de recibir su pago. Plazo de expedición específico depende de los artículos y de la cantidad de su orden.
Q. ¿Cuál es su política de la muestra?
A: Podemos suministrar la muestra si tenemos piezas listas en existencia, pero los clientes tienen que pagar el coste de la muestra y el coste del mensajero.
Q. ¿Usted prueba todas sus mercancías antes de entrega?
A: Sí, tenemos prueba del 100% antes de entrega.
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