Sensor auto 89467-52060 Toyota Corolla Prius Noah Avensis Yaris del O2 del coche del sensor del oxígeno de la lambda 89465-02070
Especificaciones:
1. Número de parte: 89467-33090 89467-02070
2. Nombre de parte: Sensor del oxígeno
3. Modelo del coche: Toyota Lexus Camry Aurion
4. Posición: Frente
5. Calidad: Lo mismo que calidad original
6. Tamaño: Estándar del OEM.
7. Condición: Nuevo
Modelos aplicables del coche:
Mercado | Gama de la fecha | Modelo | Marcos/opciones |
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General | 05/2008-07/2013 | TOYOTA YARIS | NCP90, ZSP91 |
Norteamérica | 06/2007-06/2014 | VÁSTAGO XD | ZSP110 |
General | 02/2008-06/2013 | TOYOTA VIOS | NCP92, ZSP92 |
General | 02/2004- | TOYOTA COROLLA | ZRE120, ZZE122 |
Japón | 04/2012- | TOYOTA COROLLA AXIO, CENTRO CAMPO | NKE165, NRE16*, NZE16*, ZRE162 |
General | 04/2007-02/2014 | TOYOTA COROLLA | CE140, NZE141, ZRE14*, ZZE14* |
Norteamérica | 12/2007-07/2013 | TOYOTA COROLLA | ZRE142 |
Japón | 10/2007- | TOYOTA COROLLA RUMION | NZE151, ZRE15* |
General | 12/2007-06/2014 | TOYOTA ALTIS, COROLLA | CE140, NDE140, NZE140, ZRE14*, ZZE14* |
General | 10/2013- | TOYOTA ALTIS, COROLLA | NDE170, NZE170, ZRE17*, ZZE172 |
Europa | 02/2009- | DORSO DE TOYOTA | AUR2*, ZGR2*, WAR20 |
General | 03/2008-10/2014 | TOYOTA COROLLA | ZRE14*, ZZE14* |
General | 03/2014- | TOYOTA COROLLA | ZRE17* |
General | 06/2011- | TOYOTA E'Z | ZGR2* |
General | 05/2007-05/2014 | TOYOTA COROLLA | ZRE15* |
Europa | 11/2006-03/2013 | TOYOTA COROLLA | ADE150, NDE150, NRE150, ZRE151, ZZE150 |
Japón | 03/2009- | DESEO DE TOYOTA | ZGE2* |
General | 09/2009- | DESEO DE TOYOTA | ZGE2* |
General | 06/2013- | TOYOTA COROLLA | NDE180, NRE180, ZRE18* |
Europa | 06/2013- | TOYOTA COROLLA | NDE180, NRE180, ZRE18* |
Japón | 08/2012- | TOYOTA AURIS | NRE185, NZE18*, ZRE186 |
General | 08/2012- | TOYOTA AURIS, COROLLA | NRE180, ZRE18* |
General | 10/2012- | TOYOTA AURIS | ZRE181 |
Europa | 02/2007-04/2013 | TOYOTA AURIS (HÍBRIDO) | ADE15*, NDE150, NRE150, ZRE15*, ZZE150, ZWE150 |
Europa | 10/2012- | TOYOTA AURIS (HÍBRIDO) | ADE186, NDE180, NRE18*, WWE185, ZRE185, ZWE186 |
General | 11/2009- | DESEO DE TOYOTA | ZGE21 |
General | 08/2014- | TOYOTA LEVIN (HÍBRIDO) | ZRE18*, ZWE182 |
General | 12/2011- | TOYOTA PRIUS | ZVW30 |
Japón | 04/2009- | TOYOTA PRIUS | ZVW30 |
Europa, general | 04/2009- | TOYOTA PRIUS | ZVW30 |
Norteamérica | 04/2009- | TOYOTA PRIUS | ZVW30 |
Japón | 01/2012- | TOYOTA PRIUS (HÍBRIDO ENCHUFABLE) | ZVW35 |
General | 01/2012- | TOYOTA PRIUS (HÍBRIDO ENCHUFABLE) | ZVW35 |
Norteamérica | 01/2012- | TOYOTA PRIUS (HÍBRIDO ENCHUFABLE) | ZVW35 |
Europa | 05/2012- | TOYOTA PRIUS (HÍBRIDO ENCHUFABLE) | ZVW35 |
Japón | 04/2011- | TOYOTA PRIUS A | ZVW4* |
General | 03/2012- | TOYOTA PRIUS | ZVW40 |
Norteamérica | 09/2011- | TOYOTA PRIUS | ZVW41 |
Europa | 03/2012- | TOYOTA PRIUS, PRIUS + | ZVW40 |
Japón | 12/2010- | LEXUS CT200H | ZWA10 |
General | 12/2010- | LEXUS CT200H | ZWA10 |
Norteamérica | 12/2010- | LEXUS CT200H | ZWA10 |
Europa | 12/2010- | LEXUS CT200H | ZWA10 |
Japón | 05/2007- | TOYOTA ALLION, PREMIO | NZT260, ZRT26* |
Japón | 07/2011- | TOYOTA AVENSIS | ZRT272 |
Europa | 11/2008- | TOYOTA AVENSIS | ADT27*, WWT27*, ZRT27* |
Japón | 09/2004- | ISIS DE TOYOTA | ANM1*, ZGM1*, ZNM10 |
Japón | 12/2013- | CORREDOR DE CROSS DE TOYOTA (HÍBRIDO) | AVU65, ZSU6* |
General | 07/2014- | LEXUS NX300H/200T200 | AGZ1*, AYZ1*, ZGZ1* |
Europa | 07/2014- | LEXUS NX300H/200T200 | AGZ1*, AYZ1*, ZGZ1* |
Japón | 01/2014- | ESCUDERO DE TOYOTA, NOAH, VOXY | ZRR8*, ZWR80 |
General | 01/2014- | TOYOTA NOAH | ZRR80 |
General | 12/2012- | TOYOTA RAV4 | ALA49, ASA4*, AVA4*, ZSA4* |
Europa | 12/2012- | TOYOTA RAV4 | ALA4*, ASA44, AVA4*, WWA42, ZSA4* |
¿Cuál es un sensor del oxígeno?
El sensor del oxígeno, también conocido como sensor de la lambda, fue desarrollado a finales de los años 1960 por el Dr. Gunter Bauman para la compañía GmbH de Roberto Bosch. Este sensor es un dispositivo electrónico usado para medir la cantidad proporcional de oxígeno en un líquido o un gas. El sensor original del oxígeno fue hecho usando circona y platino revestidos de cerámica. Para hacer el sensor O2 más capaz de la producción en masa, los sensores planares del oxígeno fueron desarrollados.
Función del sensor del oxígeno:
Funcionando como un monitor, su sensor del oxígeno funciona como esto: la extremidad del sensor O2 está situada dentro de su tubo de escape, el sensor del oxígeno detecta el porcentaje del oxígeno en el extractor.
Si la mezcla es demasiado rica (demasiado poco oxígeno) o también el magro (demasiado oxígeno) que el sensor del oxígeno envía una señal al ECU que la dice que ajusta la cantidad de combustible que entra en su motor por consiguiente.
La mezcla incorrecta de gasolina y de oxígeno puede aumentar los agentes contaminadores que salen su extractor de los vehículos, de tal modo dañando el ambiente, así como potencialmente haciendo su convertidor catalítico fallar o aún dañar su motor.
Así pues, un sensor correctamente de trabajo del oxígeno es una necesidad para cualquier vehículo. El descuido substituir un mún sensor del oxígeno dará lugar generalmente a daño a su convertidor catalítico.
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5. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
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