Lugar de origen: | Japón |
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Nombre de la marca: | MHC AP |
Número de modelo: | 89467-02030 |
Cantidad de orden mínima: | Negociables |
Precio: | Negotiable |
Detalles de empaquetado: | Embalaje neutral o como requisito |
Tiempo de entrega: | 3- los días del trabajo, dependen principalmente de cantidad |
Condiciones de pago: | T/T Western Union Paypal |
Capacidad de la fuente: | 1000pcs por mes |
número de pieza: | 89467-02030 | Nombre de parte: | Sensor del oxígeno |
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Posición: | Frente | Condición: | Nuevo |
modelo: | Toyota Corolla ZRE15* | Longitud: | 46 cm |
Alta luz: | sensor del oxígeno o2,sensor del oxígeno de la lambda |
Alambre disuelto 89467-02030 del sensor 4 del oxígeno de las piezas de automóvil para Toyota Corolla
Especificaciones:
No. del OEM: | 89467-02030 |
Nombre de parte: | Sensor del oxígeno |
Modelo del coche: | Toyota Corolla |
Tipo: | ZRE15* |
Año: | 2007-2014 |
Calidad: | Lo mismo que calidad original |
Tamaño: | Estándar del OEM |
Modelos aplicables del coche:
Mercado | Gama de la fecha | Modelo | Marcos/opciones | Encontrado en diagrama |
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General | 05/2007-05/2014 | TOYOTA COROLLA | ZRE15* | 84-01: CAMBIE Y RETRANSMITA Y ORDENADOR |
Modele las fechas: | Modelos a juego: | Opciones modelo: |
05/2007-08/2010 | ZRE152L-GEFEKC | GLI, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 6F |
09/2010-05/2014 | ZRE152L-GEFGKC | GLXI, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 6F |
09/2010-02/2012 | ZRE152L-GEFSKC | GLS, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 6F |
09/2010-02/2012 | ZRE152L-GEFVKC | GLXS, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 6F |
05/2007-08/2010 | ZRE152L-GEPEKC | GLI, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 4FC |
05/2007-08/2010 | ZRE152L-GEPGKC | GLXI, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 4FC |
05/2007-08/2010 | ZRE152L-GEPQKC | PREM, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 4FC |
02/2008-08/2010 | ZRE152L-GEPSKC | GLS, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 4FC |
02/2008-08/2010 | ZRE152L-GEPVKC | GLXS, JI, SED, LHD, 2ZRFE, 4FC |
¿Qué un sensor del oxígeno hace en el coche?
Cuando un motor de motor con gasolina quema la gasolina hay presente del oxígeno. El oxígeno en un motor es el resultado de varios factores incluyendo temperatura del aire, altitud, temperatura del motor, carga en el motor, y la presión barométrica. El ratio ideal para el oxígeno y la gasolina es 14.7:1, que varía levemente dependiendo de diversos tipos de gas. En el caso que hay seguirá habiendo menos combustible del presente del oxígeno después de la combustión, que se refiere como mezcla rica. Por otra parte, si hay más presente del oxígeno se refiere como mezcla magra. Los ricos y las mezclas magras son malos para su coche, así como para el ambiente. Una mezcla de los ricos da lugar al combustible que no se quema que crea la contaminación. Una mezcla magra genera los agentes contaminadores del nitrógeno-óxido, que pueden llevar al daño disminuido del funcionamiento y de motor del vehículo. Los sensores del oxígeno se colocan cerca de puntos en el dispositivo de escape tan para determinar si hay mezclas ricas o magras en su coche. Típicamente, un sensor O2 crea un voltaje debido a una reacción química resultando de una gasolina apagado-equilibrada al ratio del oxígeno. La mayoría de los motores de coche pueden determinar cuánto combustible basó gastar en el motor en el voltaje del sensor O2. Si su sensor del oxígeno no puede funcionar correctamente, su ordenador de la gestión del motor no puede determinar el aire al ratio de combustible. Por lo tanto, el motor se fuerza para conjeturar cuánta gasolina a utilizar, dando por resultado un motor contaminado y un vehículo mal de funcionamiento.
Ventajas del sensor del oxígeno de MHC AP:
1. Nuestro sensor del oxígeno es de Japón, lo mismo que calidad original.
2. Precio competitivo
3. Pequeña orden aceptable
4. Muestra aceptable
¿Cuál es un sensor del oxígeno?
El sensor del oxígeno, también conocido como sensor de la lambda, fue desarrollado a finales de los años 1960 por el Dr. Gunter Bauman para la compañía GmbH de Roberto Bosch. Este sensor es un dispositivo electrónico usado para medir la cantidad proporcional de oxígeno en un líquido o un gas. El sensor original del oxígeno fue hecho usando circona y platino revestidos de cerámica. Para hacer el sensor O2 más capaz de la producción en masa, los sensores planares del oxígeno fueron desarrollados.
Sobre nosotros:
Nuestra compañía se especializó en recambios autos durante 15 años, suministra a toda clase de piezas de automóvil la experiencia de los ricos, técnica probada. Especialmente para las piezas del chasis: soporte de motor, brazo de control, zapatas de freno, disco del freno, calibrador del freno, transporte, transporte del eje, estante de la dirección, extremo de barra del tir, extremo del estante, junta de rótula, y piezas eléctricas: sensor, primavera del reloj, interruptor de la ventana, bujía, bobina de ignición, inyector, surtidor de gasolina, y porción de recambios de HONDA para el acuerdo, cívicos, Crv, ajuste, ciudad, odisea. Esperamos realmente que poder hacer una relación y una amistad de la cooperación del negocio del forever.
FAQ:
1. ¿Cuáles son sus condiciones de pago?
Re: Aceptamos T/T, Western Union, , Paypal, y así sucesivamente.
2. ¿Cuáles son sus términos de envío?
Re: Las mercancías serán nave por expreso (DHL TNT UPS ARAMEX EL ccsme…), por el aire, por el mar, o como requisito de cliente
3. ¿Cuándo usted envía los artículos?
Re: , Si tenga bastante acción, podría enviar normalmente en 1-2 días. Si no dependa de su cantidad.
89467-02030 también tenga otro tipo en existencia, cabeza del sensor del oxígeno diferente, pero lo mismo usada.